为加强学生对智能交通应用的理解，提高学生的综合素质和动手能力，了解用人单位对智能交通专业的人才需求状况，加强学校和企业的联系，2009年6月30日至7月2日，计算机工程学院08交通安全与智能控制专业学生在计算机工程学院郭庚麒院长、蔡崇喜教授、庄越副院长、曹成涛博士、唐浩祥老师、蔡臻老师的带领下前往广东省虎门大桥有限公司、广州市智能交通指挥中心、广州运星科技有限公司等地开展生产见习活动。
在广东省虎门大桥有限公司，黄副总和管理中心技术人员详细介绍了虎门大桥全程15.8km路段上的监控设备和收费系统的组成状况。我院师生对虎门大桥GPS监测系统进行了深入学习，该系统由GPS基准站、GPS监测站、光纤通信网和GPS监测中心组成，能24小时连续、实时监控大桥在外界风荷载、温度变化、地震及车辆运行荷载下的位移，从而对大桥安全性进行高精度监测。我院师生就虎门大桥组合式收费系统（ETC和人工结合）中交通信息采集存在的问题、监控和收费系统中主要的工作岗位及职责、工作流程等感兴趣的方面和公司技术人员进行了仔细的交流探讨。
广州智能交通指挥中心是国内最先进的智能交通应用示范基地之一，目前，广州市的“电子警察”可覆盖中心城区90％的主干道，并还实现了对信号灯的智能化管理，内环路已全线安装智能化的交通监控系统，实现交通控制、交通诱导和规范司机行车行为。走进智能交通管理指挥大厅，广州市主要道路交通运行状况在大屏幕清晰显现，大厅分指挥调度区、交通违法行为拍摄区、交通事故接处警区、交通信息采集发布区和交通信号控制区5个功能区，交通指挥中心的警官详细介绍了各功能区的使用方法、原理及结构，并带领师生参观了指挥中心的机房、交通安全展览，对交通信息发布、交通流建模、指挥中心设备维修、国产信号机、信息检测设备和SCATS系统的融合使用等问题进行了交流。
在广州运星科技有限公司，师生一行参观了信号机、交通信息检测设备的生产流程。公司的技术工程师讲解了产品从提出需求、到设计原理图、制作电路板、编写单片机程序、调试、大规模生产的过程。
本次生产见习是同学们第一次走进智能交通及相关企业，切身感受到智能交通技术在企业中的应用与意义，明确了未来的工作岗位和工作职责，加深了对智能交通专业的认识。同学们表示通过见习认识到扎实的理论基础、过硬的工作技能是何等重要，有助于认准自身的发展方向和自我定位，在今后专业学习中能主动参与，发挥学习的主观能动性。此外，通过本次生产见习，我院专业教师进一步了解了企业对智能交通人才的需求，加强了我院和企业的合作，对更加科学合理地开展该专业的建设具有重要意义。
计算机工程学院
2009-9-4
