2009年3月16日全天，学院在南北校区同时召开的第四届教学工作大会视频会议，会议由专业教师“唱主角”，进一步强调了教学工作的中心地位。此次会议是继06年第三次教学工作会议以来对学院教学工作的一次全面回顾、总结和检验，是对下一阶段学院教学工作和完成“十一五”规划目标的重要部署。
会上，陈周钦院长作了题为“深入推进省级示范院校建设，深化校企合作，全面提高人才培养质量”的主题报告，总结了我院两年多来教学工作所取得的主要成绩，着重明确了下一阶段教学工作的基本思路和主要目标。今后一段时期，学院将以创建省部级示范性高职院校为契机，深化校企合作、工学结合，深化内涵建设，全面提高人才培养质量。一是更加深刻认识“校企合作、工学结合”的意义；二是加强组织建设，完善校企合作的长效机制；三是大力拓展“校企合作、工学结合”的内涵，提升合作层次；四是进一步增强我们自身的实力和吸引力；五是强化特色专业及专业群建设，提升整体办学实力和水平；六是以精品课程建设为抓手，深化基于工作过程的课程体系与教学模式改革；七是推动校企深度合作，共建共享型校内外实训基地，使校内实训与校外实习、课程教学与顶岗实习系统化；八是建立和优化专兼结合的双师结构教学团队；九是建立和完善基于工学结合的教学管理体系。
司徒汉主任作了教学管理与教改工程建设专题报告。他强调，理念的更新是前提，扎扎实实落实到位才是关键。当前，我们的传统优势已不再明显，新的竞争不断出现和加剧，我们面临着“不进则退、小进则退、慢进则退”的局面，这就更需要每一位教师增强责任意识，学习理解最新高职教育教学理念，做好各项工作。最后，司徒主任强调要进一步完善二级教学管理机制，加强制度建设，提高办学质量和效益。
此后，分别由8个省级示范院校重点建设专业和7个二级学院共7门重点课程作汇报。汽车运用技术专业介绍了它们与丰田、利泰、宝马等一系列知名汽车企业开展“订单式”人才培养的课程开发做法；道路桥梁施工专业介绍了该专业实施“2＋1”工学结合模式后在课程体系、教学安排等方面的进行的改革；交通运输管理专业介绍了该专业 “旺入淡出，工学交替”工学结合培养模式的操作流程；水运管理介绍了近两年多种途径开展工学结合的做法和成效；物流管理专业对学生的顶岗实习管理问题进行了深入的探讨；轮机工程专业着重介绍了采用自行研发实训设备等多种方式解决资金不足、实训设备不够难题的成功经验；交通安全与智能控制专业重点从市场需求和加强校企合作等方面介绍了新专业建设的发展思路和主要成效；应用电子技术专业介绍了顶岗实习预就业人才培养模式和滚动式顶岗实习的做法。课程负责人也介绍各自进行精品课程建设的经验，为我们广大教职员工继续围绕工学结合课程开发主题，提高课程和教学设计能力提供了不可多得的经验。
学院党委书记吴龙川同志作了题为“抓住机遇，推进专业建设；明确方向，强化师资队伍”的重要讲话。吴书记结合我院实际，对《国家十大产业振兴规划》与《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（2008―2020年）作了详细的解读，强调要结合区域经济的动态发展，不断调整和完善专业布局，始终将专业建设作为学院的龙头，牢牢把握机遇，以信心勇气和创新举措迎接新的挑战。吴书记还从高职院校的定位、办学方向出发，分析当前高职院校师资队伍建设的举措，为我院专兼结合的双师型教学团队建设明确了方向和思路。
最后，卢晓春副院长对本次大会作了总结。卢副院长指出，此次大会开得非常及时，对学院两年来的教学工作进行了较为全面的总结梳理，凸现了成绩，明确了不足，剖析了原因，对下一阶段学院教学工作的深入开展具有十分重要的意义。
教务处
2009-3-20
